Appareils Fixes

Sys­tèmes SPEED™ auto­li­ga­tu­rants actifs

Nous uti­li­sons des bra­ckets auto­li­ga­tu­rants SPEED™, élimi­nant le besoin d’élastiques ou de liga­tures métal­liques que les appa­reils ortho­don­tiques conven­tion­nels néces­sitent pour rete­nir l’arc orthodontique.

Le fil est donc retenu par un Spring Clip en alliage nickel-titane à mémoire de forme qui a l'avantage d'assurer une force constante de main­tien d'environ 120g (Pan­dis et al, AJODO 2007; 132:834–7).
Le bra­cket SPEED™ est un sys­tème d'attaches ortho­don­tiques minia­tu­risé, auto­li­ga­tu­rant et actif, com­pa­ra­ti­ve­ment à d’autres sys­tèmes auto­li­ga­tu­rants dits pas­sifs dont nous par­le­rons ultérieurement.

Le clip, fabri­qué d’un alliage de nickel-titane à mémoire de forme, per­met une inter­ac­tion constante entre l’arc ortho­don­tique et le bra­cket. Les petits fils glissent libre­ment dans la gout­tière du bra­cket. Les fils plus gros sol­li­citent le méca­nisme du clip. Toute dévia­tion de la posi­tion neutre du fil dans la gout­tière du bra­cket active le clip et celui-ci ramène le bra­cket collé sur la dent dans la posi­tion neutre.

La dent se déplace donc vers l’arc ortho­don­tique lequel arc est soit flexible, s’il est en nickel-titane, ou rigide, s’il est en acier inoxy­dable. L’interaction entre le fil ortho­don­tique et le clip actif du bra­cket assure donc un contrôle pré­cis dans les 3 plans de l’espace.

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Voici 2 sou­rires de patients ayant des bra­ckets SPEED™. Obser­vez la peti­tesse du bra­cket par rap­port à la dent.

Bien qu’il soit en métal, la minia­tu­ri­sa­tion unique du boî­tier SPEED™ ( 3 fois plus petits que les bra­ckets conven­tion­nels) lui donne une appa­rence dis­crète. Le patient du côté gauche porte un élas­tique entre la canine supé­rieure droite et la molaire infé­rieure. Pre­nez note que ces pho­tos ont été prises alors que l'alignement n'est pas achevé et que le bout inci­sif n'est pas ajusté. Ne vous mépre­nez donc pas sur l'alignement en géné­ral. C'est nor­mal dans le stade ini­tial d'un trai­te­ment orthodontique.

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Afin de mieux com­pa­rer je reprends les 2 pho­tos de sou­rire SPEED™ ci-haut en les jux­ta­po­sant avec les 2 pho­tos de sou­rire InOva­tionC de la page web: autres sys­tèmes auto­li­ga­tu­rants . Il est ainsi plus facile de consta­ter l'avantage de la minia­tu­ri­sa­tion du bra­cket SPEED™. Le patient de droite a une chaine élas­tique sous l'arc orthodontique.

Lorsque les dents sont plus larges comme ci-dessous, le bra­cket SPEED™ appa­rait tout petit sur la dent. Le bra­cket InOva­tion C n'est pas très appa­rent chez la patiente de droite, mais le clip à lui seul est plus large que le bra­cket SPEED™.

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Voici un com­pa­ra­tif des dif­fé­rents bra­ckets. Le bra­cket SPEED™ est le plus étroit, soit 2 mm pour la par­tie visible. Si on inclut la base com­mu­né­ment appe­lée le "mesh­pad", le bra­cket Speed™ mesure 2,69 mm. Pour tous les autres bra­ckets, la lar­geur varie de 3,5 mm à 5,1 mm. La plus grande lar­geur des bra­ckets clairs en céra­mique explique pour­quoi, mal­gré leur struc­ture trans­pa­rente, ils sont tout aussi appa­rents que les mini­bra­ckets SPEED™.

Pour d'autres infor­ma­tions concer­nant les bra­ckets, consul­tez le lien qui suit et qui vous amène sur le site du fabri­quant: Pour­quoi SPEED?

Autres appa­reils fixes autoligaturants

1– Autres sys­tèmes actifs

InOva­tion®

Qui­cK­lear™

Empo­wer™

Nexus™

2–Sys­tèmes auto­li­ga­tu­rants passifs

Le sys­tème Damon

Le sys­tème Smartclip

Autres sys­tèmes

3–Appa­reils fixes conventionnels

Mini-Twin